Da inizio anno in Italia sono state immatricolate 21.566 BEV che, se rapportate al totale delle immatricolazioni (725.751), determina un market share del 3% (invariato rispetto a marzo). Guardando al singolo mese, anche a maggio le immatricolazioni rimangono sempre basse, 5.052 BEVm e anche in questo caso (come marzo) sono calate rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, in cui sono state vendute 6.181 BEV (-18%). Confrontando le cifre con quelle del parco auto nazionale (40 mln auto circa), la quota delle BEV circolanti (231.575) è sempre ferma allo 0,6%.
Nel confronto con gli altri principali partner europei sulle statistiche delle vendite da inizio 2024, l’Italia continua purtroppo a rimanere la peggiore in termini di market share più basso e la penultima per BEV immatricolate (fonte: dati ACEA, l’Associazione Europea dei costruttori di automobili). Da notare che il Regno Unito ha soppiantato la Germania in prima posizione per numero di BEV vendute:
- Germania: 140.713 (12% di market share)
- UK: 133.062 (16%)
- Francia: 128.565 (17%)
- Belgio: 50.690 (23%)
- Olanda: 48.828 (31%)
- Italia: 21.566 (3%)
- Spagna: 19.610 (4%)
Sul fronte delle colonnine per la ricarica elettrica, secondo i più recenti dati Motus-e (risalenti a fine marzo 2023), risultano installati un totale di 54.164 mila Punti di Ricarica pubblica installati in tutto il territorio nazionale, suddivisi in 28.633 Infrastrutture di Ricarica situate in 18.676 location.
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