Da inizio anno in Italia sono state immatricolate 35.785 BEV che, se rapportate al totale delle immatricolazioni (1.080.726), determina un market share del 3% (sempre invariato). Guardando al singolo mese, agosto è stato un pessimo perché le immatricolazioni di nuove BEV, 2.399 unità, sono calate rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, in cui sono state vendute 4.059 BEV (-41%). Confrontando le cifre con quelle del parco auto nazionale (40 mln auto circa), la quota delle BEV circolanti (256.493) è sempre ferma allo 0,6%.
Nel confronto con gli altri principali partner europei sulle statistiche delle vendite da inizio 2024, l’Italia continua purtroppo a rimanere la peggiore in termini di market share e la penultima per BEV immatricolate (fonte: dati ACEA, l’Associazione Europea dei costruttori di automobili). Da notare che il Regno Unito ha soppiantato la Germania in prima posizione per numero di BEV vendute:
- Germania: 241.991 (13% di market share)
- UK: 213.544 (17%)
- Francia: 188.575 (17%)
- Belgio: 84.137 (26%)
- Olanda: 77.990 (31%)
- Italia: 35.785 (3%)
- Spagna: 31.665 (4%)
Sul fronte delle colonnine per la ricarica elettrica, secondo i più recenti dati Motus-e (risalenti a fine giugno 2023), risultano installati un totale di 56.992 Punti di Ricarica pubblica installati in tutto il territorio nazionale, suddivisi in 29.994 Infrastrutture di Ricarica situate in 19.876 location.
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